在财报发布后的电话会议上，特斯拉CEO马斯克表明，他将削减在政府效率部（DOGE）的时间，将更多的时间和精力分配在特斯拉的事务上。一起，他也对特斯拉的事务远景表达了达观。
在马斯克的表态后，特斯拉股价盘后涨超5%。
马斯克将从DOGE回归特斯拉？
特斯拉发布的财报显现，特斯拉第一季度营收为193.4亿美元，远低于去年同期的213亿美元（彭博预估为243亿美元）。特斯拉调整后每股盈余为0.27美元，而此前的预期为0.44美元。
虽然这份财报数据并不美观，但马斯克的表态仍是给了商场决心。
马斯克在成绩电话会上表明：
“从下月初开端，也便是5月份，我分配给政府效率部的时间将大幅削减。”
马斯克表明，他将继续每周在DOGE呆一两天，但他将把“更多的时间”分配给特斯拉。
马斯克发表这一音讯后，特斯拉股价在盘后买卖中上涨了5%。
马斯克：“下降关税”对商场更好
特斯拉将出售成绩下滑归咎于交易不确定性。特斯拉表明，因为特朗普关税的不确定性，它将在第二季度财政更新中从头审视2025年的指引，并取消了长时间添加猜测。
该公司在声明中表明：“跟着快速开展的交易方针对特斯拉和咱们同行的全球供应链和本钱结构发生晦气影响，轿车和动力商场的不确定性继续添加……这种趋势，加上不断改变的政治心情，或许会在短期内对咱们产品的需求发生严重影响。”
马斯克在成绩会上表明，他现已告知特朗普，“下降关税”对国家更好，但终究关税的决议依然将取决于特朗普。
新款平价电动车将在上半年投产
此前，特斯拉一向许诺，将在2025年上半年推出一款平价电动轿车。该公司宣称，这款车型将使其在2023年的基础上康复50%的添加率。
不过近期有外媒报导称，特斯拉平价电动车的方案推出时间或许现已推迟到本年晚些时候。
而在最新的成绩会上，特斯拉表明，平价轿车依然方案将于2025年上半年开端出产，一起仍估计机器人出租车Robotaxi将于2026年开端量产——这也正回应了投资者对特斯拉盈余的两大忧虑。
马斯克在电话会议上弥补说，该公司专心于6月份在奥斯汀布置自动驾驶robotaxi的测验，并宣称特斯拉的轿车比竞争对手、谷歌旗下Waymo的电动轿车廉价得多，因为Waymo的电动轿车包括贵重的传感器套件。
特斯拉的明天会更好
关于特斯拉的首要轿车事务来说，最大的忧虑是需求。本年4月初，特斯拉陈述第一季度交给量为33.66万辆，远低于外界预期的39.03万辆，这是自2022年第二季度以来交给量最差的一个季度。
与之构成鲜明对比的，是因为顾客为躲避4月2日开端的关税而提早购买其他品牌电动车，这令特斯拉的竞争对手的销量大幅添加。
除了销量下滑、股价暴降50%之外，特斯拉现有车主正大批寻求出售车辆，一起特斯拉轿车在全美各地遭到损坏。
马斯克在财报会上供认，最近特斯拉的确有一些“困难时间”，但他依然对公司的未来持达观态度。
“特斯拉的未来比以往任何时候都更好。公司的价值在于用咱们价格实惠的人工智能机器人完成可继续的充足。假如你问，你能幻想的抱负未来是什么，那便是你想要的。你期望以一种可继续的方法，以有利于环境的方法，让所有人都过上充足的日子。基本上，这是一个美好的未来，这是你能幻想到的最美好的未来。”
关于此次价格变化，特斯拉方面并未给出详细阐明。商场有剖析以为，跟着电动汽车技能的不断进步和商场竞赛的日益剧烈，特斯拉需求不断调整其产品战略以坚持竞赛优势。
Model S作为特斯拉的旗舰车型，此次价格的上调，或许与生产成本、商场需求以及公司战略等多方面要素有关。
到美东时刻12月13日收盘，特斯拉股价到达436.23美元/股，收盘价创下前史新高，市值到达1.4万亿美元。
随同特斯拉股价上涨，马斯克的个人财富进一步扩展。据福布斯实时排行榜，12月14日马斯克身家到达了4394亿美元（约合人民币3.2万亿元），稳居国际首富。
近来，特斯拉在我国商场也有新动作。12月13日，特斯拉我国官网上线了一项全新的车机功用——高档智能呼唤。特斯拉车主经过在手机Tesla运用程序上进行操作，能让车辆从停车位主动泊出，开到车主身边或车主在手机上所指定的方位。
别的，来自特斯拉官方的音讯显现，特斯拉最新一代V4超级充电桩即将在2025年登陆我国。
日前，特斯拉V4超级充电桩现已在北美、亚太、欧洲等区域启动了布置作业。
V4超充桩搭载了特斯拉最先进的充电技能，全面提高特斯拉车主超充体会，一起V4超充桩全面支撑更多第三方车辆充电，包含现有市售车型和更多新发布车型。可与V4超充桩配套运用的V4超充机柜现已正式发布，最大充电功率到达500kW（支撑乘用车车型）和1.2MW。
特斯拉方面表明，V4超充机柜的最大充电功率比较V3机柜明显提高，意味着多车一起充电时，其间每一台充电车辆都能够分到更高的充电功率。V4超充机柜布置状况以官方发布为准。
近段时刻，在我国商场，特斯拉坚持了直接降价的战略。据特斯拉方面数据，特斯拉上海超级工厂11月交给量达7.9万辆，环比增加15%。一起，11月特斯拉国内销量超7.3万辆，创下本年以来单月销量新高。12月2日至12月8日，特斯拉在我国国内出售2.19万台，创本年第四季度以来最高单周销量。
剖析以为，特斯拉年末销量大增与各地补助及特斯拉优惠方针的两层影响有关。接近年末，特斯拉的“限时交给 尾款立减”和“五年0息”方针仍在进行中。
据悉，在12月31日条件车，Model Y尾款立减1万元，一起还能挑选5年0息金融计划。而在12月31日前下订Model 3，相同可享五年0息方针，月供最低至2533元。
当时，华尔街对特斯拉的远景展望也益发达观。在曩昔几天内，包含高盛、德意志银行、美国银行、摩根士丹利等组织都上调了特斯拉的目标价，理由是马斯克与特朗普政府的关系密切、特斯拉在无人驾驶范畴的领先地位。
Delaney等高盛剖析师以为，鉴于商场对潜在人工智能（AI）受益者的爱好越来越大，特斯拉或许仍坚持较高的市盈率，反映与特斯拉主动驾驶技能FSD或机器人相关的长时间时机。
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在发言中，马斯克泄漏将从下个月开端大幅削减分配给政府功率部分的时刻，将更多精力转回特斯拉。他表明：“树立政府功率开展的首要作业现已完结，我想我会继续每周花一两天时刻处理政府事务，但将把更多的时刻分配给特斯拉。”
关于特斯拉的未来，马斯克展现出极大决心，以为公司价值将根据两大事务：大规划自动驾驶轿车和自主人形机器人。他猜测：“一家可以低成本大规划出产真实有用的自主人形机器人和自动驾驶车辆的企业价值将是惊人的。凭仗超卓的执行力，特斯拉将成为世界上最有价值的公司，其价值或许与接下来五家公司的总和适当。”
关于自动驾驶事务，马斯克估量将在本年6月于奥斯汀推出彻底自动驾驶出租车服务。他表明，特斯拉选用的是“通用解决方案”而非“城市特定解决方案”，这意味着一旦在几个城市完成，就可以在所有取得监管同意的区域敏捷推行。马斯克估量，自动驾驶事务将在下一年年中左右开端对公司财务发生实质性影响，并从那时起呈指数级增加。
在人形机器人方面，马斯克估量到本年年底，将有数千个Optimus机器人在特斯拉工厂作业。他表明有决心在不到五年的时刻内完成年产量到达百万台，“到2030年，每年出产百万台Optimus机器人，或许在2029年就能完成”。
马斯克还说到动力事务体现优异，特别是超级电池组事务。他解释道，这些大型电池存储设备使公用事业公司可以明显进步动力输出功率，“这是对任何电网年总能量输出的巨大解锁”。马斯克泄漏，现在已有许多千兆瓦级及以上的电池订单，并预期固定式储能事务终究能扩展到太瓦级规划。
关于第一季度成绩，马斯克坦言通常是全年最疲软的季度，特斯拉挑选在这一时期对全球最热销轿车Model Y进行晋级改造。他特别赞扬了团队在全球各工厂一起进行这一转化的超卓作业。
虽然短期内面对应战，马斯克仍对特斯拉的未来持乐观态度，他将公司任务描绘为“经过经济实惠的AI动力机器人供给可继续的充足”。
当地时刻4月22日，特朗普改口称他无意辞退鲍威尔，期望他在利率问题上采纳更活跃的举动。
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特斯拉CEO埃隆·马斯克在交际途径上回复了关于特斯拉最大单日跌幅的帖子时表明，“从长时间来看，全部都会好起来。”不过，特斯拉本年以来却在全球首要商场面对销量窘境。有剖析称，马斯克与特朗普的结盟及其政治立场引起了特斯拉车主和潜在买家的疑虑，导致该公司的品牌吸引力下降。
在欧洲，特斯拉本年2月在挪威、瑞典、丹麦和法国的汽车销量同比大跌，商场份额下滑。本年前两个月，法国新注册挂号机动车中，特斯拉品牌较上一年同期减少45%。德国联邦机动车交通管理局（KBA）3月5日发布数据显现，德国2月新注册乘用车203434辆，同比减少6.4%。
数据显现，特斯拉2月在德销量同比骤降76%至1429辆。在我国商场，乘联分会数据显现，2月特斯拉我国批发销量为30688辆，同比减少49%，环比下降51%。
特斯拉在美国本乡的销量则接连四个月负增长，并且近期美国多地特斯拉门店外还爆发了示威者集合的反对活动，以表达对马斯克应美国总统特朗普要求推进减少联邦开支行为的不满。上一年，特斯拉的全年销量现已呈现了十年来初次同比下滑，同比下降1.1%至178.9万辆。
瑞银将特斯拉本年第一季度的交给量猜测从此前预估的43.7万辆下调至36.7万辆。此外，瑞银剖析师还下调了对特斯拉的预期，将这家电动汽车制造商的方针股价从259美元下调至225美元，一起保持“卖出”评级。（界面新闻）
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对此，特斯拉CEO马斯克回复了这条音讯，称其愚笨，并着重特斯拉上海工厂正在以最大产能运转。