丰田电动化反扑：2027年前推10款新车，市场需求缺乏倒逼英国电动车方针变革｜海外日报
丰田轿车（来历：Electrek）
文 | 陈昱竹 修改 | 张博文
「 Top 3 News 」
丰田电动化反扑：2027年前推10款新车
丰田轿车（来历：Electrek）
关键：
丰田轿车计划在2027年前推出10款全新电动车，将现有产品线扩展三倍至15款车型，以追逐比亚迪等抢先企业。新车型将掩盖美国、欧洲、日本、我国及东南亚商场，并计划在美国、泰国和阿根廷新建出产基地以躲避关税。现在丰田仅在中日出产电动车，2024年销量仅14万辆（同比添加34%），远不及比亚迪（2025年第一季度即出售41.6万辆）。关键车型包括：美国商场的三排电动SUV（2026年投产）、欧洲商场的bZ4X/C-HR+/Urban Cruiser电动SUV、泰国商场的电动Hilux皮卡，以及我国价格1.5万美元的bZ3X（首发1小时订单破万）。2026年产值方针从150万辆下调至80万辆。
观念：
丰田的急进电动化转型折射出传统车企的生计焦虑——虽然其全球销量抢先，但电动车范畴已被比亚迪甩开身位（比亚迪单月销量超丰田全年）。经过多区域本土化出产（如泰国电动皮卡应对比亚迪Shark）和贱价战略（我国商场bZ3X），丰田企图拯救下风，但方针产值腰斩露出供应链与技能储备的短板。在欧美商场，丰田需以Lexus高端电动车型维系品牌溢价；在亚洲商场，则面对比亚迪海外扩张（匈牙利/墨西哥工厂）的直接揉捏。这场"大象回身"能否成功，取决于其能否在2027年前完成技能打破与本钱操控的两层跨过。
日产全新LEAF跨界电动车抢先曝光
尼桑LEAF（来历：Electrek）
关键：
日产行将发布第三代LEAF电动车，新车根据CMF-EV渠道打造，选用跨界规划风格，WLTP续航估计达600公里（EPA规范或挨近483公里），较现款212英里（341公里）明显进步。作为日产首款装备NACS充电口的车型，新车已在加拿大特斯拉超充站测验曝光。北美商场将首先于今年下半年上市，与Ariya一起组成产品矩阵。日产还宣告将在2027年推出"冒险风格"电动SUV，并计划未来在美加商场投进10款新车型，包括2026年首推插混版第四代Rogue。
观念：
第三代LEAF的跨界转型和续航打破，标志着日产对经典车型的完全改造，NACS接口的参加更凸显其习惯北美充电规范一致的战略眼光。不过，在特斯拉Model Y等强势竞品压力下，其实践续航体现（特别是EPA测验成果）与定价战略将决议商场承受度。而密西西比工厂电动SUV的规划，则露出日产企图经过差异化产品克复北美新动力商场份额的野心，但2027年的投产时刻窗口或许面对更剧烈的竞赛环境。
通用首曝纯电科尔维特概念跑车
雪佛兰Corvette EV（来历：Electrek）
关键：
通用轿车（GM）近来经过其英国皇家利明顿温泉新规划工作室发布了一款纯电动雪佛兰科尔维特（Corvette EV）概念车，初次展现下一代科尔维特的潜在规划方向。该概念车选用“从零开始”的规划理念，交融经典元素（如1963年Stingray的分体后窗）与未来感造型，鸥翼门规划酷似保时捷Mission X超跑。车身分为上下两部分：上半部保存科尔维特标志性线条，下半部专为电池组优化，并学习航空工业进步空气动力学功用（如高速过弯时可打开的 dorsal fins）。尺度较现款C8更紧凑（长4669mm×宽2178mm×高1030mm），挨近法拉利SF90，内饰装备增强实际HUD。GM着重此为纯规划研讨，暂无量产计划，但将影响未来科尔维特车型开发。正文（字号15 两头对齐16 行距离1.75 字距离0.5）
观念：
这款电动科尔维特概念车展现了GM在电动化年代对功用美学的从头考虑——既问候经典（如“Apex Vision”全景玻璃），又斗胆立异（如赛道/日常双形式空气动力学规划），其超跑化风格乃至向法拉利/保时捷挨近。虽然GM清晰表明暂无量产目的，但该规划或为后续电动科尔维特奠定根底，特别合作欧洲商场扩张战略（同步预告的GMC概念车则凸显多品牌协同）。若未来量产，凭仗科尔维特“技能标杆”的传统定位，有望成为特斯拉Roadster等电动超跑的有力竞赛者。
「 大事件 」
特斯拉动力元老创建Heron Power
Heron Power（来历：Electrek）
特斯拉前中心高管Drew Baglino（曾任职18年，主管电池、电机及动力产品等中心事务）在离任一年后创建新动力公司Heron Power，专心开发电网用固态变压器。该项目已发动3000-5000万美元A轮融资（由Capricorn Investment Group领投）。固态变压器比较传统变压器具有电压调理（习惯风景发电动摇）、快速电源切换、紧凑体积及自动操控等优势，有望加快电网可再生动力转型。Baglino在特斯拉期间堆集的大规模电力电子出产经历，将直接助力这一技能商业化打破。
欧宝发布Vivaro电动运动版商用车
Opel纯电动商用车特别版（来历：ElectricCarsReport）
欧宝（Opel）推出Vivaro Electric Sportive纯电动商用车特别版，兼具实用性与品牌形象展现功用。该车长4.98米、高约1.9米，适配地下停车场，供给厢式货车（48,500欧元起）和双排座版别（51,500欧元起）。搭载100kW电机和75kWh电池，WLTP续航352公里，支撑11kW沟通慢充和100kW直流快充（45分钟充至80%）。
其"运动版"特征包括：引擎盖黑黄条纹贴纸、车身同色围住、17英寸合金轮毂、全LED照明体系；标配四大套件——"视界与灯火"（含电调加热外后视镜）、"动态环视"（数字后视镜体系）、"互联导航"（10英寸触屏+车机体系）和"舒适"套件（双区空调/无线充电/加热方向盘等），载货空间达5.8立方米且有效载荷1吨，完美平衡商用需求与乘用车级舒适体会。
商场需求缺乏倒逼英国电动车方针变革
英国电动车（来历：ElectricCarsReport）
英国政府宣告调整零排放轿车（ZEV）方针，放宽原定逐年进步的纯电动车出售配额要求（原计划2025年达28%），并下降未达标的罚款力度，一起答应混合动力车（含插电式PHEV和一般HEV）出售至2035年。
此次调整源于电动车商场需求不及预期，导致车企被逼降价清库存（如Stellantis乃至封闭卢顿工厂而非转型电动化）。虽然保存了2030年禁售纯燃油车的中心方针，但新政经过"增强2030年前方针灵活性"、行将发布的"现代工业战略"及"数亿英镑电动车税收优惠"等办法，企图平衡环保方针与工业实际。地缘政治要素（英国27%轿车出口美国）也影响了方针走向，辅弼斯塔默着重需加快经济转型以应对全球交易变局。详细细则将于未来数月清晰。
沃尔沃推出电动货车“月租”服务，R&M Trucking成为首单用户
货车（来历：Electrek）
美国货运公司R&M Trucking成为沃尔沃"货车即服务"(TaaS)形式的首个客户，经过订阅方法启用沃尔沃VNR Electric电动半挂货车（6×4驱动、6电池组装备，续航275英里/90分钟快充至80%），用于芝加哥奥黑尔机场周边区域物流运送。
该形式由沃尔沃金融服务(VFS)推出，选用12个月为周期的弹性订阅计划，经过下降首付门槛（缩小电动与柴油货车首付差额）和全包式服务，协助车队躲避昂扬的初始出资（电动货车价格一般比柴油车高50-300%）。R&M Trucking同步在库房装置充电桩支撑夜间补能。职业剖析指出，此类立异金融计划能缓解现金流压力，加快商用车队电动化转型。
「 酷产品 」
宝马 iX
宝马iX（来历：TopGear）
宝马iX（来历：TopGear）
宝马iX中期改款车型推出，带来规划微调与技能晋级。外观上，标志性格栅新增纵横结构规划，前后保险杠添加车身同色处理，可选发光格栅饰条（M70标配）。内饰连续"移动客厅"理念，选用曲面玻璃屏、哑光木质饰板等共同原料。
宝马iX（来历：TopGear）
动力方面，新电池化学配方进步30%可用电量，xDrive45（402马力/602公里续航）和xDrive60（536马力/686公里续航）替代旧款，顶配M70达650马力/589公里续航。全系标配热泵体系，充电预调理优化。可持续性方面，电机无稀土磁体，车身碳纤维结构运用可再生动力制作，内饰选用橄榄叶鞣制皮革与海洋收回塑料。iX仍定位舒适奢华，非驾驶者之车，但续航打破644公里心思关口（xDrive60），快充才能同步进步。
封面来历 | Electrek
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